“收费中国船”细则公布， 三大顶尖智库的内参透露重大动作
4月17日，美国贸易代表办公室公布301调查对中国海运和造船业的最终措施，其中尽管有所调整——包括设置180天过渡期和非累积性收费机制，但这些措施仍可能对中国相关产业构成重大负面影响。这一决定与特朗普政府于4月9日签署的“
造船
征收中国造船港口费！特朗普重振美国海上统治地位令祭出
4月17日，美国贸易代表办公室（USTR）发布长达42页的报告，针对中国航运、物流和造船业301调查采取行动，并公布对中国航运企业及中国造船舶收费标准。
央企一季度“开门红”！电力、造船等26家企业利润增速超过10％
4月18日，国务院国资委召开视频会议。会议不仅通报了中央企业一季度经济运行情况，还组织签订了经营业绩责任书，并着重强调了压紧压实责任，推动中央企业坚决完成全年生产经营目标任务。这一系列举措，彰显了国资委对于央企经济运行的高度关注与决心。
央企一季度“开门红”！电力、造船等26家企业利润增速超过10％｜解码一季度成绩单
4月18日，国务院国资委召开视频会议。会议不仅通报了中央企业一季度经济运行情况，还组织签订了经营业绩责任书，并着重强调了压紧压实责任，推动中央企业坚决完成全年生产经营目标任务。这一系列举措，彰显了国资委对于央企经济运行的高度关注与决心。
港口税死盯中国船，中国造船+中转港全受阻，中企紧急绕道墨西哥
4月17日，美国贸易代表办公室突然甩出一纸公告，拟对所有停靠美国港口的中国船只加收港口费。前180天观察期，之后按净吨位或集装箱计价；再往后，还要限制中国造的LNG船进入美国市场。三段式动作，每一步都踩在造船、运力、燃料三大命门上。
新时代造船2型3艘LNG双燃料动力集装箱船同日命名
4月16日上午，新时代造船举行船舶命名仪式，1#11400箱、3#&9#8100箱LNG双燃料动力集装箱船被分别命名为“MSC FLORA”、“MSC CAMEROON”、“MSC NAMIBIA”号。
不光美国看好造船，非洲也要建超级大型船厂，目标100艘
摩洛哥国家港口管理局（ANP）已开启一项为期30年特许权的国际招标，目的是在卡萨布兰卡港口开发、装备并运营一家造价3亿美元的船厂。
疯狂！不光针对中国造船，美国公布港口费细则！
在对“中国海事、物流和造船行业主导地位”进行长达一年的301调查后，美国时间4月17日，美国贸易代表办公室（USTR）宣布了具体限制措施，号称将解决中国主导海运、物流和造船业的“不合理行为、政策和做法”。
美贸易代表办公室公布中国造船修改版收费标准，业内担忧难消
对进入美国港口的中国建造船只收费的“毒计”，特朗普政府动手了。据美媒彭博社、英国路透社等报道，当地时间周四，美国贸易代表办公室官网发布联邦公报，宣称所有由中国建造并归中方所有的船舶，只要停靠美国港口，都将依照其所载货物的数量被征收费用。相关收费措施将在180天
刚刚！美国USTR发布缩减版301方案针对中国海运、物流和造船！
如前预告，美国贸易代表办公室（USTR）今天（美东时间2025年4月17日）发布缩减版方案：降低费用、提供豁免与激励，旨在限制中国主导地位，同时维护所谓全球贸易稳定。该方案在保留核心政策目标的同时，适度降低费用水平，并引入豁免与激励机制，以减少对全球贸易流动的
江南造船交付7800车位双燃料汽车运输船
4月15日，中船集团江南造船联合中船贸易为安吉物流股份有限公司建造的7800车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船第二艘正式命名为“安吉德信”，并于当日签字交付。
沪东中华造船17.4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”号命名
4月17日，沪东中华造船建造的174000立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”轮在长兴岛本部厂区命名。这是公司为卡塔尔LNG“百船项目”完工交付的第5艘同类型船。
重磅！新一代7大绿色船型发布！
人类对未知的追求，在于对星辰大海的探索，2025年4月10日，由民船中心承办，主题为“星耀征途、智领深蓝”的新一代“星”系列绿色船型推介会在青岛成功举办。此次会议在北海造船总经理罗乐的开幕致辞中开始。
造船行业选阀指南：热门进口减压阀品牌一览
🔹导语在船舶制造业这一对设备可靠性与耐久性要求极高的领域，减压阀的选择尤为关键。尤其在面对高温高压环境时，进口减压阀以其卓越的性能表现成为业内首选。本文将带您系统了解造船行业对减压阀的需求，并推荐几款广受认可的进口品牌。
日本造船联合新船交付+1
“Aesop”号是新开发的以提高燃油效率为中心的系列船型首制船，全长274.3米，宽48米，深23.15米，总吨位83175；配备废气净化系统（EGCS）或洗涤器，旨在清除船舶废气中的硫氧化物（SOx），防止其排放到大气中；符合Tier III氮氧化物（NOx
美国押注韩国造船业，3月份韩国获得造船订单吨位反超中国
美国推动对华造船限制政策后，韩国3月造船订单吨位以55%占比反超中国，主要靠美国转移订单及技术合作。美国拟对中国船舶收费，促使美国企业将造船订单转向韩国船厂。韩美深化造船合作，韩华收购美船厂并获海军订单，韩国或借此争取关税豁免，重构全球造船竞争格局。
三菱造船船用碳捕集与封存系统获船级社批准
该OCCS系统是一套可在船上将废气净化后回收、液化并储存二氧化碳的系统，通过对船舶尾气进行预处理，实现二氧化碳的捕集、液化与封存。三菱造船以三菱重工在陆地设施方面积累的碳捕集技术为基础，结合了尾气预处理、二氧化碳液化、储存及处理等各项技术，开发出可搭载在船上的
常石造船（舟山）建造的首艘甲醇双燃料5900TEU集装箱船起工
本船配备了 Mitsui E&S 制造的甲醇双燃料发动机 ——「Mitsui-MANB&W 6G80ME-C10.5-LGIM-EGRTC」。值得一提的是，该发动机是日本国内实际投入使用的首台甲醇双燃料设备。
特别关注｜18艘！继续加码中国船厂订单
其中，在中国船舶集团旗下江南造船订购了2艘超大型液氨运输船（VLAC）新造船，计划2028年下半年交付。在南通象屿海洋装备有限责任公司（象屿海装）订购了3艘40000载重吨不锈钢化学品船，预计2028年交付。
这家公司刚刚实施收购扩大船队规模50%，又要推出135亿美元新造船计划
韩国航运公司现代商船(HMM)继通过收购本国同行SK海运使船队规模增长约50%之后，正在计划订造更多集装箱船。